Pendant les mois hivernaux, il fait nuit beaucoup plus tôt et ceci, au moment de la journée où le trafic est le plus dense.
En général, la luminosité est plus faible quelle que soit l'heure de la journée.

Ainsi la capacité de réaction du conducteur est affectée, entraînant beaucoup plus rapidement l'apparition des signes de fatigue, surtout lors d'un long trajet. Cette fatigue augmente nettement le temps de réaction qui conditionne la distance de sécurité. Quand il s'agit d'itinéraires connus, une trop grande confiance peut s'installer...

Un facteur qui aggrave la situation: une chaussée humide engendrant des éblouissements. Conseils:

--> soyez encore plus vigilant
--> adaptez votre vitesse
--> allumez les feux de croisement pour mieux être vu
--> n'allumez les feux de brouillard avant que si la visibilité est réduite à 100 m.

En cas de brouillard très épais avec une visibilité réduite à 50 m, il faut également allumer le feu antibrouillard rouge arrière.

Mais n'oubliez pas de les éteindre dès que le brouillard se dissipe ou si vous vous trouvez dans un embouteillage, les conducteurs qui vous suivent apprécieront votre geste.

Un véhicule propre et bien entretenu peut vous sauver la vie. Il est prouvé que des feux sales perdent 30 % de leur efficacité. Un pare-brise mal essuyé par des balais usagés produit le même effet. Il n'est alors pas étonnant de rencontrer des conducteurs qui gardent les projecteurs antibrouillard allumés en permanence dans l'espoir d'améliorer leur visibilité, à moins qu'il ne s'agisse d'une manière de frimer, pour faire "rallye". Outre le fait qu'il est interdit de les utiliser en permanence, cette pratique est vraiment irrespectueuse des autres usagers qui en "prennent plein la vue" et qui vont devoir réacclimater leur vue après un croisement. Il faut en effet 20 minutes à l'œil humain pour se remettre d'un éblouissement et retrouver une acuité visuelle normale. N'étant pas maîtres des conditions climatiques nous pouvons au moins améliorer notre sécurité à tous en veillant à ces éléments là.

Il faut punir l'usage inapproprié des feux antibrouillard Les feux antibrouillard ne me gênent pas J'oublie souvent d'éteindre mes feux, sincèrement désolé !

P.S. : A la réception des premières réactions à cet article, je constate que de nombreux automobilistes reconnaissent oublier de couper leurs feux. Il faut donc espérer que :

• les campagnes de sensibilisation finiront par transformer ce geste en réflexe, tout comme l'usage du clignoteur,
• les constructeurs automobiles généralisent les détecteurs de brouillard,
• à plus long terme, l'usage de systèmes de navigation permette un jour une visibilité optimale en toute circonstance.

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